Πρόσφατα, οι τιμές των τροφίμων και της ενέργειας συνέχισαν να εκτινάσσονται στα ύψη λόγω του πληθωρισμού και οι μισθοί δεν διατηρήθηκαν.Αυτό έχει οδηγήσει σε κύματα διαμαρτυριών και απεργιών οδηγών λιμανιών, αεροπορικών εταιρειών, σιδηροδρόμων και φορτηγών οδικών οχημάτων σε όλο τον κόσμο.Η πολιτική αναταραχή σε διάφορες χώρες έχει κάνει τις αλυσίδες εφοδιασμού ακόμη χειρότερες.
Στη μία πλευρά είναι η πλήρης αποβάθρα της αυλής, και στην άλλη πλευρά βρίσκονται οι εργαζόμενοι στην αποβάθρα, τους σιδηρόδρομους και τις μεταφορές που διαμαρτύρονται για τις απεργίες για μισθούς.Με το διπλό χτύπημα, το πρόγραμμα αποστολής και ο χρόνος παράδοσης ενδέχεται να καθυστερήσουν περαιτέρω.
1. Οι πράκτορες σε όλο το Μπαγκλαντές απεργούν
Από τις 28 Ιουνίου, οι πράκτορες εκτελωνισμού και εμπορευμάτων (C&F) σε όλο το Μπαγκλαντές θα πραγματοποιήσουν απεργία για 48 ώρες για να εκπληρώσουν τα αιτήματά τους, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών στους κανόνες αδειοδότησης-2020.
Οι πράκτορες προχώρησαν επίσης σε παρόμοια μονοήμερη απεργία στις 7 Ιουνίου, διακόπτοντας τις δραστηριότητες εκτελωνισμού και ναυτιλίας σε όλα τα θαλάσσια, χερσαία και ποτάμια λιμάνια της χώρας με τα ίδια αιτήματα, ενώ στις 13 Ιουνίου κατέθεσαν αίτηση στην Εθνική Επιτροπή Φορολογίας .Επιστολή που ζητά να τροποποιηθούν ορισμένα μέρη της άδειας και άλλοι κανόνες.
2.Απεργία στο γερμανικό λιμάνι
Χιλιάδες εργαζόμενοι σε πολλά γερμανικά λιμάνια έχουν προχωρήσει σε απεργία, αυξάνοντας τη συμφόρηση των λιμανιών.Το γερμανικό συνδικάτο εργαζομένων σε λιμάνια, το οποίο εκπροσωπεί περίπου 12.000 εργάτες στα λιμάνια Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven και Hamburg, είπε ότι 4.000 εργαζόμενοι συμμετείχαν στη διαδήλωση στο Αμβούργο.Αναστέλλονται οι λειτουργίες σε όλα τα λιμάνια.

Η Maersk ανέφερε επίσης στην ανακοίνωση ότι θα επηρεάσει άμεσα τις δραστηριότητές της στα λιμάνια του Bremerhaven, του Αμβούργου και του Wilhelmshaven.
Η τελευταία ανακοίνωση κατάστασης των λιμανιών στις μεγάλες σκανδιναβικές περιοχές που δημοσίευσε η Maersk ανέφερε ότι τα λιμάνια του Bremerhaven, του Ρότερνταμ, του Αμβούργου και της Αμβέρσας αντιμετωπίζουν συνεχή συμφόρηση και έχουν φτάσει ακόμη και σε κρίσιμα επίπεδα.Λόγω συμφόρησης, τα ταξίδια 30ης και 31ης εβδομάδας της γραμμής Ασίας-Ευρώπης AE55 θα προσαρμοστούν.
3 Απεργίες αεροπορικών εταιρειών
Ένα κύμα απεργιών αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη επιδεινώνει την κρίση των μεταφορών στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ορισμένα μέλη του πληρώματος της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας προϋπολογισμού Ryanair στο Βέλγιο, την Ισπανία και την Πορτογαλία ξεκίνησαν τριήμερη απεργία λόγω μισθολογικής διαφωνίας, ακολουθούμενη από εργαζόμενους στη Γαλλία και την Ιταλία.
Και η βρετανική EasyJet θα αντιμετωπίσει επίσης ένα κύμα απεργιών.Προς το παρόν, τα αεροδρόμια του Άμστερνταμ, του Λονδίνου, της Φρανκφούρτης και του Παρισιού επικρατούν σε χάος και πολλές πτήσεις έχουν αναγκαστεί να ακυρωθούν.Εκτός από τις απεργίες, οι σοβαρές ελλείψεις προσωπικού προκαλούν επίσης πονοκεφάλους στις αεροπορικές εταιρείες.
Το London Gatwick και το Amsterdam Schiphol ανακοίνωσαν ανώτατα όρια στον αριθμό των πτήσεων.Καθώς οι μισθολογικές αυξήσεις και τα επιδόματα δεν μπορούν να συμβαδίσουν με τον πληθωρισμό, οι απεργίες θα γίνουν ο κανόνας για την ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία για αρκετό καιρό ακόμη.
4. Οι απεργίες επηρεάζουν αρνητικά τις παγκόσμιες αλυσίδες παραγωγής και εφοδιασμού
Στη δεκαετία του 1970, οι απεργίες, ο πληθωρισμός και οι ελλείψεις ενέργειας βύθισαν την παγκόσμια οικονομία σε κρίση.
Σήμερα, ο κόσμος αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα: υψηλός πληθωρισμός, ανεπαρκής ενεργειακός εφοδιασμός, πιθανότητα οικονομικής ύφεσης, πτώση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων και διεύρυνση του χάσματος μεταξύ πλουσίων και φτωχών.
Πρόσφατα, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) αποκάλυψε στην τελευταία του έκθεση World Economic Outlook τη ζημιά που προκαλείται από τις μακροπρόθεσμες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας στην παγκόσμια οικονομία.Τα προβλήματα στη ναυτιλία μείωσαν την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη κατά 0,5%-1% και ο πυρήνας πληθωρισμός αυξήθηκε.περίπου 1%.
Ο λόγος για αυτό είναι ότι οι διαταραχές του εμπορίου που προκαλούνται από ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας μπορεί να οδηγήσουν σε υψηλότερες τιμές για μια ποικιλία προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των καταναλωτικών αγαθών, να τροφοδοτούν τον πληθωρισμό και να έχουν αρνητικές επιπτώσεις στη μείωση των μισθών και στη συρρίκνωση της ζήτησης.