Πρόσφατα, σε ένα εργοτάξιο δημοτικού μηχανικού έργου στο Τσενγκντού, οι εργάτες οικοδομών πάτησαν ένα νέο είδος...γαλβανισμένη σανίδα σκάλαςγια εργασίες σκαλωσιάς. Αυτό το δομικό υλικό, το οποίο υιοθετεί διπλό αντιολισθητικό σχεδιασμό με διαμαντένιο πλέγμα και κυρτές οπές, έχει σταδιακά αντικαταστήσει τα παραδοσιακά ξύλινα εφαλτήρια και έχει γίνει μια νέα επιλογή στον κατασκευαστικό κλάδο λόγω της σημαντικής βελτίωσης της απόδοσης ασφαλείας.

Οι τεχνικές παράμετροι του κλάδου δείχνουν ότινέα γαλβανισμένη σανίδα σκάλαςΣχηματίζει ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα μέσω της διαδικασίας γαλβανισμού εν θερμώ, με πάχος στρώματος ψευδαργύρου άνω των 80 μm. Μπορεί να επιτύχει διάρκεια ζωής αντοχής στη διάβρωση άνω των 10 ετών σε υγρά κλίματα, η οποία είναι περισσότερο από τρεις φορές μεγαλύτερη από τον παραδοσιακό χάλυβα. Η επιφάνειά του υιοθετεί σχεδιασμό κυρτών οπών 12mm × 18mm, σε συνδυασμό με διάταξη απόστασης οπών 30mm × 40mm, επιτυγχάνοντας συντελεστή αντιολίσθησης 0,85. Το ποσοστό ατυχημάτων ολίσθησης κατά τη διάρκεια βροχερών εργασιών είναι 62% χαμηλότερο από αυτό των ξύλινων ελατηρίων και μπορεί να διατηρήσει σταθερή πρόσφυση ακόμη και σε περιβάλλοντα λαδιού και νερού.

Σε ένα μεγάλο έργο σήραγγας, αυτός ο τύπος σανίδας σκάλας έχει περάσει πρακτικές δοκιμές. Υπάρχει πολύ νερό και σκόνη στη σήραγγα. Προηγουμένως, η ξύλινη σανίδα έπρεπε να αντικατασταθεί σε τρεις ημέρες, αλλά τώρα ηγαλβανισμένοσανίδαΔεν έχει παραμορφωθεί μετά από οκτώ μήνες χρήσης. «Ο υπεύθυνος ασφαλείας του έργου αποκάλυψε ότι μετά τη χρήση μιας σανίδας σκάλας με διπλές σειρές ανεστραμμένων τριγωνικών ενισχυτικών νευρώσεων, το μοναδικό βάρος μπορεί να φτάσει τα 800 κιλά, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις χειρισμού βαρέος εξοπλισμού. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της ελλειπτικής οπής διαρροής άμμου στο κάτω μέρος μπορεί να αποβάλει γρήγορα τη συσσωρευμένη σκόνη και νερό, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης.»